Шумоизоляция автомобиля — это комплекс технологических процессов, направленных на снижения уровня шума в автомобиле. Шумоизоляция – одна из составляющих тюнинга автомобиля. Приятными бонусами от шумоизоляции будут повышенная пассивная безопасность и антикоррозийные свойства.
Комфорт - одна из главных эмоций в жизни любого человека. Поэтому перед производителями автомобилей (для повышения конкурентоспособности) стоит непростая задача – оставить минимальную цену для покупателя, но и выгодную для себя. Это значит, что они выполняют лишь минимально допустимые условия по акустическому комфорту. Поэтому всем автомобилям необходима шумоизоляция.
А зачем снижать шум?
Разумеется, главная цель — комфорт и здоровье водителя и пассажиров.
Более детальные задачи процесса обработки автомобиля с помощью ШИ материалов:
1) Непосредственно шумоизоляция:
- Снижение уровней дорожного шума, шума от мотора, трансмиссии, системы выхлопных газов
- Снижение уровня аэродинамического шума
- Устранение скрипов декоративных элементов салона
2) Акустическая подготовка автомобиля для установки аудио систем
3) Теплоизоляция салона
В зависимости от выбранной задачи подбираются определённые шумоизоляционные материалы и проводится обработка определенных зон автомобиля.
Источники шума
Техническое состояние, возраст автомобиля, его динамика движения и внешние факторы (например, состояние дорог) влияют на совокупный уровень шума в салоне автомобиля. Есть 2 большие группы источников шума, в которых выделяются различные подгруппы:
Внешние источники шума:
Например, шум от трения колес о дорожное полотно, шум от потока воздуха и различные звуки «с улицы», не имеющие отношения к движению автомобиля: крики, стуки и т.п.
Внутренние источники шума:
Шум двигателя и трансмиссии. Скрип пластиковых панелей отделки салона.
В зависимости от природы звука необходимо использовать соответствующие материалы и способы, чтобы уменьшить тот или иной шум.
Шумоизолирующие материалы
Материалы различаются по акустическими и по физическими свойствам. Есть следующие типы материалов:
1. Вибродемпфирующие
1.1 Мастичные – композиция из 3 слоев. Полимерный слой - неотверждаемый герметик на основе модифицированного бутилкаучука от 1.5 до 3 мм толщиной. Слой с тесненной алюминиевой фольгой толщиной от 60 до 100 мкм. Герметик обладает высокой клейкостью, поэтому снизу материал защищен слоем антиадгезионной бумаги. Удельный вес данных материалов - от 2,5 до 6,5 кг/ м2.
1.2 Битумные –композиция на основе 3 составляющих. Основной слой - битумы, модифицированные различными добавками, расширяющими их эксплуатационные характеристики. Битумные материалы более жесткие, поэтому в качестве верхнего слоя могут использоваться, как и алюминиевая фольга, так и ПЭТ пленка. Клеевой слой наносится отдельно, потому что битумные материалы не обладают самостоятельной клейкостью. Толщина материалов составляет от 2 до 3,5 мм, удельный вес от 3,0 до 4,5 кг/ м2.
1.3 Битумно-мастичные (в основном используются на вторичном рынке - тюнинг центры)
2. Шумопоглощающие
3. Тепло-звукоизолирующие
4. Уплотнительные
Для существенного повышения акустического комфорта в салоне автомобиля, соответственно, для снижения общего уровня шума, необходимо комплексное применение данных материалов.
Процесс шумоизоляции
Этап 1. Прежде всего необходимо понять – что человека не устраивает в его автомобиле.
Этап 2. Для устранения выявленного недостатка подбираются методы и решения.
Этап 3. Подготовка автомобиля (разборка салона автомобиля, подготовка обрабатываемой поверхности)
Этап 4. Процесс обработки автомобиля шумоизоляционными материалами.
Этап 5. Сборка салона автомобиля.